一、工作水溫(wēn)度及(jí)流量對真空度及(jí)抽(chōu)力的影響
　　工作水溫(wēn)度及流(liú)量對水(shuǐ)環式真空泵抽力及真空度有(yǒu)很大的(de)影(yǐng)響。當水溫度升(shēng)高時(shí)，如壓強不(bú)變,部(bù)分水(shuǐ)就會汽化(huà),泵體内(nèi)水(shuǐ)環也(yě)是這樣,溫度過(guò)高,會發(fā)生(shēng)汽化(huà)現象，如(rú)果泵腔(qiāng)内汽化(huà)後(hòu)的氣體與(yǔ)所抽的氣(qì)體混合、沖撞(zhuàng)而(ér)排不(bú)出去(qù),就會(huì)造成(chéng)真空度過(guò)低或(huò)抽氣(qì)量達不到(dào)要求，因此(cǐ)降低(dī)工(gōng)作水的(de)溫度有利于真(zhēn)空泵的出力,但降低(dī)真空泵水(shuǐ)環溫(wēn)度必然加(jiā)大供水量(liàng),水量(liàng)大後(hòu)又(yòu)會造成水浪費(fèi)大和真空泵過載(zǎi)，即耗(hào)水、耗(hào)電(diàn)又(yòu)不利(lì)于設備安全(quán)運(yùn)行。
　　二、葉輪(lún)及與(yǔ)前後分配闆間(jiān)隙對真(zhēn)空度及抽力的影響
　　從(cóng)水環式(shì)真(zhēn)空泵(bèng)原理可以得出(chū)，葉輪旋轉(zhuǎn)前半(bàn)圈為吸氣，後半(bàn)圈為(wéi)排氣。葉輪(lún)相對于兩側分(fèn)配闆在連(lián)續不(bú)斷地旋轉，分配(pèi)闆和真空泵兩側(cè)的殼體組成(chéng)固定的吸氣室(shì)、排氣室，因此葉(yè)輪和(hé)分配(pèi)闆之間不能硬連接(jiē),必須(xū)留有(yǒu)一定(dìng)的間(jiān)隙(xì)。間隙過(guò)大，吸(xī)氣和排氣會發生斷路;間(jiān)隙過小,葉(yè)輪和分配闆容易卡(kǎ)死。調整的方法:将葉輪軸用頂(dǐng)絲頂到(dào)葉(yè)輪與(yǔ)對側(cè)分配闆完全接觸(chù)，然後再退回(huí)來,測量軸(zhóu)走過的行程,将(jiāng)此行(háng)程(chéng)除以2得(dé)出1/2的(de)行程(chéng)再将(jiāng)軸頂回1/2,使兩側(cè)間距相等(děng)。随(suí)着(zhe)真空泵運(yùn)行周(zhōu)期的延長(zhǎng)葉輪、分配(pèi)闆出現磨(mó)損(sǔn)、結垢等(děng)象,這(zhè)是也需要調整間隙(xì),否則不能保證(zhèng)有效的真(zhēn)空度(dù)。
　　三、通道堵(dǔ)塞對真空度及(jí)抽力(lì)的影(yǐng)響
　　與其他(tā)一些結構(gòu)更為複雜(zá)的真空泵(bèng)相比，水環(huán)式真空泵(bèng)的循環系統相對單(dān)一，氣路(lù)通(tōng)道也相對(duì)較(jiào)少如果(guǒ)其進(jìn)氣通道和出氣(qì)通道被堵(dǔ)塞了的話，其(qí)運(yùn)行流(liú)量就(jiù)會大(dà)大的降(jiàng)低(dī)。另外(wài)，管路漏氣、漏液(yè)以及阻(zǔ)力損失(shī)增加(jiā)等原因，也會導緻(zhì)流(liú)量不足和抽力下降(jiàng)的故障出現2.4機械故(gù)障對真空(kōng)度影響機械故障也是引起水(shuǐ)環式(shì)真(zhēn)空泵真(zhēn)空下(xià)降常見的(de)一種(zhǒng)故(gù)障(zhàng)。經常(cháng)發生在泵體連(lián)接處機械(xiè)密封(fēng)不牢(láo)靠(kào)，管路及(jí)止回(huí)閥等發生故障等。在實際(jì)生産過程(chéng)中,如出現(xiàn)盤根(gēn)壓力(lì)不足(zú)或者軸端盤根數(shù)量不夠(gòu)，就會有幾率導緻軸(zhóu)端處發生漏氣，使外界空氣進人(rén)設(shè)備内(nèi)部,對水環式真空泵的抽吸能(néng)力造成影(yǐng)響，導(dǎo)緻真空度的下(xià)降。